陶瓷衬垫又名焊接陶瓷衬垫，产品主要在钢结构、船舶工业用陶瓷焊接衬垫。产品采用工业氧化铝煅烧，添加少量增强剂、耐磨助剂以及耐腐蚀性、耐高温材料经配方正交试验配料、粉磨、喷雾干燥制粉、机压成型、高温焙烧等工艺加工而成。
具有耐火性高，船用陶瓷焊接衬垫，不容易出现变形，机械强度大等特性。衬垫体积密度>;1750kg/m3，平面焊接衬垫，吸潮率<0.4%， 耐火性>;1300℃。本产品不含硫，磷等杂质含量，应用后焊缝坚固，抗裂纹，韧性好，力学性能稳定。
优良稳定的产品品质，产品型号齐全且符合技术规范，外形光洁又匀称，得到众多客户的一致---。
大跨度钢梁一般采用箱型结构，箱型结构焊接工作量大、工作强度大、劳动效率低，制作安装过程中力求单面焊双面成型以提高工作效率。但由于操作水平和焊接空间受限，焊接衬垫，往往焊缝难以双面成型；通过陶瓷衬垫在钢梁焊接中的应用实验，积累了经验，说明该焊接工艺的适用性，对中厚板单面焊双面成型有一定的参考作用。关键词：陶瓷衬垫；单面焊双面成型；焊接工艺。
克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展，克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展，
克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位，面临的危害性较大，所以提高和---克令吊基座系统的焊接成为船舶建造
中的关键问题。
克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主，在 12 500 t 多用途船的建造中，采用船用 dh36 厚板，厚度
达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题，提出将圆棒衬垫结构应
用于高强度船用 dh36 钢厚板的工艺，山东焊接衬垫，通过研究应用并进行工艺试验，为工程实际应用和理论研究提供试验依据，同时能
有效地促进高强度厚板的焊接技术。
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