




克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,
克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,面临的危害性较大,所以提高和---克令吊基座系统的焊接成为船舶建造
中的关键问题。
克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,平陶瓷衬垫,在 12 500 t 多用途船的建造中,采用船用 dh36 厚板,厚度
达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,提出将圆棒衬垫结构应
用于高强度船用 dh36 钢厚板的工艺,通过研究应用并进行工艺试验,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能
有效地促进高强度厚板的焊接技术。
6、在焊接过程中,先焊收缩变形量大的焊缝,陶瓷衬垫焊接,再焊变形量小的焊缝;
7、 边箱分段、 内底分段、 甲板分段、 艏艉分段分层建造, 在合拢口两边应留出200~300mm 的外板缝暂不接焊,陶瓷衬垫,以利合拢时装配对接,且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近合拢口一 边的角焊缝也暂不焊接,等合拢缝焊完后再焊;
8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接,避免自由边波浪变形太大,不利于边箱合拢;
9、二层底分段艏艉分段大合拢,边箱分段合拢的对接缝要用低氢型(碱性)焊条或用相同级别的 711、712 的 co2 焊丝对称焊接,---连续焊完;
10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检,把缺陷修补完毕,把合格品送下一道工序组装,没有拿到合格单的部件不能放到下一道工序组装。
陶瓷衬垫选择及装配
陶瓷衬垫是 焊中---焊缝能够实现单面焊接双面成型的关键材料,陶瓷衬垫按照焊接条件的不同分成很多类,本文所使用的陶瓷衬垫是由浙江象山生产的 jn-401 系列衬垫,由于筒体内部有里节臂来回伸缩运动,为---内表面平整度,选择的陶瓷衬垫没有成形槽,在陶瓷衬垫中央划有一条红线,用于粘贴时与焊缝找正对中,
衬垫在保护和使用前都要---干燥,在比较干燥的房内进行存储,使用时应随取随用。---是在潮湿季节,陶瓷衬垫价格,室外露天隔夜衬垫应作报废处理。衬垫在贴敷时,要---衬垫与板材的紧密度,不允许焊缝区域存有油污和水渍。为此,在贴敷衬垫时,接头两侧各 50mm 范围内,应进行清理和干燥处理,更不要有焊瘤、飞溅等凸突部分,否则,应磨平后方能贴敷衬垫 ,
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