




陶瓷衬垫在钢箱梁支座隔板焊接中的运用
在钢结构桥梁钢箱梁加工过程中,支座隔板与顶板、底板及腹板之间的焊缝通常为熔透焊缝,采用传统的背面清根有以下
几点问题:
(1)u肋与u肋之间距离较小,炭弧气刨不好操作,在气刨过程中铁屑还会回弹,操作者。
(2)支座隔板处通常两块隔板间距较小,内侧空间不能进行焊接和清根等施工操作。
支座隔板处陶瓷衬垫同样采用直角型,坡口方向朝向便于操作的一面,缝隙预留6~8mm,坡口周围按要求清磨干净。
大跨度钢梁一般采用箱型结构,焊接用的环形衬垫,箱型结构焊接工作量大、工作强度大、劳动效率低,制作安装过程中力求单面焊双面成型以提高工作效率。但由于操作水平和焊接空间受限,往往焊缝难以双面成型;通过陶瓷衬垫在钢梁焊接中的应用实验,积累了经验,说明该焊接工艺的适用性,对中厚板单面焊双面成型有一定的参考作用。关键词:陶瓷衬垫;单面焊双面成型;焊接工艺。
通常,耐热焊接衬垫,不锈钢衬垫和普通钢衬垫只适用于铝合金平直焊缝的单面焊双面成形。由于5083铝合金硬度较低、易变形,使得这两个铝合金分段在装配过程中难免产生错边,焊缝直线度难以---;而且,这两个分段有些铝合金结构在使用不锈钢衬垫或普通钢衬垫时由于位置受限难以粘贴。因此,我们提出采用陶瓷衬垫代替不锈钢衬垫和普通钢衬垫。
相对于不锈钢衬垫和普通钢衬垫来讲,焊接衬垫,陶瓷衬垫更易粘贴,船用焊接衬垫,拆卸方便,柔性---,视粘贴长度需要长短可调,可一定程度上消除焊缝错变量和焊缝直线度对焊缝反面成型的影响,且焊接效率更高,焊接成本降低。试验研究表明,当采用合适的陶瓷衬垫并加上合理的焊接工艺可以做到单面焊双面成形,同时可获得较好的铝合金焊缝。
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