




陶瓷衬垫介绍
陶瓷焊接衬垫是一种以氧化铝陶质材料为衬托,是焊接工艺中使用广泛的一种陶瓷材料, 主要是---钢材材料接头根部焊透和焊缝背面成形, 是作为沿接头背面预置的一种衬托装置,焊接垫片生产厂家, 使焊缝强制成形的低成本的焊接方法。 其特点是: 单面焊双面成形,可焊接垫片,省去了碳弧气刨背面清根、 打磨等诸多工作。同时具有以下优点:
(1) 由于避免了清根、 打磨、 仰焊及工件翻身, 所以提高了劳动生产效率。
(2) 高 由于焊接操作难度降低, 较为容易获得高的焊缝, 所以地减小了人为因素的影响,
使得焊接---合格率高。
(3) 低成本 由于焊接操作难度降低, 较为容易获得高的焊缝, 所以地减小了人为因素的影响, 使得焊接统一性较高。
(4) 低劳动强度 取消了清根、 打磨仰焊及狭窄封闭环境内作业, 降低了焊接对人体的危害。
建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照<焊接规格表>进行施工;船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝。
总则:
1、要求施工者严格按照<焊接规格表>进行施工;
2、船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,陶瓷焊接垫片,后焊纵向焊缝;
3、在建造过程中,先焊对接焊缝,焊接垫片,后焊角焊缝;
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接,由双数焊工对称施焊;
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝,应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝;
陶瓷衬垫在钢箱梁支座隔板焊接中的运用
在钢结构桥梁钢箱梁加工过程中,支座隔板与顶板、底板及腹板之间的焊缝通常为熔透焊缝,采用传统的背面清根有以下
几点问题:
(1)u肋与u肋之间距离较小,炭弧气刨不好操作,在气刨过程中铁屑还会回弹,操作者。
(2)支座隔板处通常两块隔板间距较小,内侧空间不能进行焊接和清根等施工操作。
支座隔板处陶瓷衬垫同样采用直角型,坡口方向朝向便于操作的一面,缝隙预留6~8mm,坡口周围按要求清磨干净。
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