燃弧点位置
采用单面焊时，陶瓷衬垫焊材，燃弧的位置十分重要，如图3所示。由于进行co2单面焊时，电弧的电流密度较大，在熔池前端的母材上形成半圆孔，随着电弧的前进，熔化金属不断填满此半圆孔。操作时必须使燃弧点处于熔池中心，如果燃弧点太---，如图3中b点的位置，则会使铁水过早前淌，使熔宽减小，---时导致两底边未熔合。若燃弧点太靠后，如图3中a点，使铁水前淌过缓，会增加熔宽，焊缝下垂过多，且容易使焊缝正面形成中间高、两边低的形式，这样在上面一层焊接时会导致两边夹渣。正常的打底焊成形应是焊缝反面适当，焊缝正面为中间低，两边成弧状过渡。
焊丝的角度
单面平焊时可以采用左焊法，二保焊陶瓷衬垫，也可以采用右焊法，右焊法时熔敷金属的厚度较薄，反面成型较美观，但焊强会挡住操作者的视线，陶瓷衬垫，影响对熔池前端的观察。采用左焊法时，焊接速度要比右焊法慢，操作者能较好的看到熔池的前方。
接接头埋弧焊时，焊件可以开v形、u形等坡口或开i形坡口，开v形、u形等坡口不仅为了---熔深，还可以控制熔合比及成形等。正常情况下，埋弧焊开i形坡口可以一次焊透20mm以下的焊件，此时须留一定的间隙。一般情况下，板厚超过14~16mm且需焊透时须开v形、u形等坡口。
根部封底或根部打底的单面埋弧焊
由于受焊接结构的---，不易采用双面焊接技术，可以采用在根部用焊条电弧焊等方法进行封底焊，然后采用埋弧焊进行焊接，陶瓷密封衬垫，这样可以焊缝能够焊透。
建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照<焊接规格表>进行施工；船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝。
总则：
1、要求施工者严格按照<焊接规格表>进行施工；
2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；
3、在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，由双数焊工对称施焊；
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝；
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