潍坊吉联焊接衬垫-船用焊接衬片-焊接衬片

常规缺陷及防止:

1.  气孔、均为n2气孔，船用焊接衬片，密集型，产生主要原因：

体流量过小。气体纯度不够。穿堂风过大。

2．未焊透，根部有局部或连续出现。

坡口根部间隙过小。不用圆钢粒点焊。操作要点未掌握。焊接规范不对。

3．飞溅过多，飞溅粒粒大而且多。

焊接电流为电弧电压束相不配。焊机接法极性不对。

弧电压过高。焊丝伸出长度过大。

4．背面成型不好。

坡口根部间隙大小不均。操作要点未掌握。燃弧点处理不好。

5．焊穿，背面无法成型。

电流过大。燃弧点不对。焊速过慢。

6．焊瘤个别高凸现象。

电流过大。焊速快慢不均。根部间隙过大。

7．背面成型焊缝不好。背面凹凸不平---。

电流过大。未掌握操作要点。焊速行走不均匀

合理的焊接工艺参数，是---焊接的重要指标，焊接时应严格按照焊接工艺参数焊接，打底电流应小于200a，禁止大电流操作。

焊后热处理

焊接完毕，应立即将温度加到200~250℃，进行低温回火处理，回火完毕后，用防火岩棉覆盖，使其缓冷，保温时间按板厚确定但不少于2小时。通过多次对铸钢件的横焊、立焊位置fcaw 焊接工艺试验，选择以上合理的控制流程，该工艺能够满足生产和船级社标准的要求。