




打底焊和盖面焊
由于船体结构的板材较厚,陶瓷焊接垫片,在采用co2单面焊双面成型工艺时,通常采用多层多道焊。使用多层焊时,应重点掌握打底焊和盖面焊的操作技能。打底焊是co2单面焊的关键,因为它关系到接头的背面成型。虽然接头反面有衬垫托住铁水,使铁水不致流失,可焊接垫片,但也必须有准确的操作方法,才能---焊缝正反面都有---的成型。尤其要防止焊缝反面下垂过多或者夹渣,焊缝正面不能形成中间高、两边低的形状,焊接垫片批发,以免为随后的焊接造成困难。对于结构约束度大的焊缝(如大合拢焊缝),打底焊层要连续---完成,并应完成第二甚至第三层焊道的焊缝(视板厚而定),---焊缝有足够的强度。不允许打底焊后长时间放置,以免在焊接应力的作用下,引起焊缝的纵向裂纹。每层的焊接应保持焊分发连续性,不允许焊一段好一段,造成每道卡码出的断头、焊瘤等缺陷。
盖面焊时应调整好焊接电流、电压和焊接速度等规范参数,---焊缝外观的---成型,减少补焊、打磨的工作量,真正提高焊接生产率。焊缝的余量控制在3㎜以下。对于长焊缝,可采用逐段退焊法、跳焊法或分中施焊法。采用分中施焊法时,尽量采取对称施焊以减少焊接变形。在焊接低合金钢、铸钢和高强度钢时,应采取---的预热措施。具体要求可按照相关的焊接工艺。
焊前准备
将两块5083铝合金试板(试板尺寸350mm×150mm×8mm)组对固定,坡口型式及尺寸参照
气体保护焊,陶瓷衬垫的用法
半自动co2气体保护焊单面焊双面成型工艺是一种的焊接方法。它具有熔敷率高、坡口角度小、装配间隙广、背面不需清根、成型美观、变形小等一系列优点,在造船业上已越来越得到普及应用。
为了达到焊接的目的,在装配的过程中,装配间隙尽可能满足下限值,减少焊逢金属的熔敷量。坡口面的朝口原则上由分段建造工艺确定,坡口尽量设在方便施焊的一侧。为了方便现场加工,---坡口角度的准确,经过换算,给出了板厚与坡口宽度的关系值,供参考选择。
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