




由于现有的5083铝合金脉冲mig焊衬垫,对接单面焊双面成形焊接工艺使用的不锈钢衬垫或普通钢衬垫对错边量控制、焊缝直线度要求较高以及衬垫粘贴不便且衬垫加工成本较高,为了降低焊接成本和提高焊接效率,本文对该焊接工艺进行改进,陶质焊接衬片,提出采用陶瓷衬垫代替不锈钢衬垫和普通钢衬垫。通过对5083铝合金脉冲mig焊陶瓷衬垫对接单面焊双面成形焊缝,进行外观检验和焊缝内在检验,以验证该焊接工艺的可行性和适用性,并掌握该焊接工艺的施工要求及工艺要点。
常规缺陷及防止:
1. 气孔、均为n2气孔,密集型,产生主要原因:
体流量过小。气体纯度不够。穿堂风过大。
2.未焊透,根部有局部或连续出现。
坡口根部间隙过小。不用圆钢粒点焊。操作要点未掌握。焊接规范不对。
3.飞溅过多,飞溅粒粒大而且多。
焊接电流为电弧电压束相不配。焊机接法极性不对。
弧电压过高。焊丝伸出长度过大。
4.背面成型不好。
坡口根部间隙大小不均。操作要点未掌握。燃弧点处理不好。
5.焊穿,背面无法成型。
电流过大。燃弧点不对。焊速过慢。
6.焊瘤个别高凸现象。
电流过大。焊速快慢不均。根部间隙过大。
7.背面成型焊缝不好。背面凹凸不平---。
电流过大。未掌握操作要点。焊速行走不均匀
陶瓷衬垫在钢箱梁支座隔板焊接中的运用
在钢结构桥梁钢箱梁加工过程中,支座隔板与顶板、底板及腹板之间的焊缝通常为熔透焊缝,采用传统的背面清根有以下
几点问题:
(1)u肋与u肋之间距离较小,焊接衬片批发,炭弧气刨不好操作,在气刨过程中铁屑还会回弹,操作者。
(2)支座隔板处通常两块隔板间距较小,焊接衬片生产厂家,内侧空间不能进行焊接和清根等施工操作。
支座隔板处陶瓷衬垫同样采用直角型,焊接衬片,坡口方向朝向便于操作的一面,缝隙预留6~8mm,坡口周围按要求清磨干净。
焊接衬片批发-焊接衬片-吉联焊接衬垫(查看)由潍坊吉联焊接衬垫厂提供。行路致远,---。潍坊吉联焊接衬垫厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的---,更矢志成为船舶及配件具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz348700.zhaoshang100.com/zhaoshang/281103965.html
关键词: