




建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照<焊接规格表>进行施工;船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝。
总则:
1、要求施工者严格按照<焊接规格表>进行施工;
2、船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;
3、在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝;
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接,由双数焊工对称施焊;
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝,应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝;
焊接方法
本文所使用的焊接方法为 mag 焊(熔化极活性气体保护焊),使用的保护气体是 80%ar+20%co2 混合气体,焊接时能
够提高熔滴过渡和电弧燃烧的稳定性、---焊缝熔深形状及焊缝外观成形,同时能够减少焊接飞溅,陶瓷衬垫价格,降低焊接成本。焊接
时气体流量控制在 15l/min-25l/min。
焊接材料
由于母材材质为 q960,所以根据等强匹配原则应当选用 90 级焊丝。但为了---焊缝根部具有足够的韧性,在层的打
底焊我们选用的是 50 级焊丝,陶瓷焊接衬垫,填充及盖面使用 90 焊丝,---焊缝具有足够的强度。
陶瓷衬垫采用 co2 焊打底时,陶瓷衬垫, 由于陶瓷衬垫是不导电的, 因此焊速不宜过快, 否则熔池不连续,易熄弧, 造成焊接过程不稳定。 同时在焊接过程中,焊丝应作适当摆动, 在边缘处停留一下,陶瓷焊接衬垫, 这样可有效防止未熔合缺陷的产生。 按照 gb/t l1345—2013规定进行超声波探伤, 结果为ⅰ级。焊接接头力学性能测试结果见表 3, 各项指标均满足 gb 50661—2011 要求, 拉伸试验断口在母材上。
陶瓷焊接衬垫-吉联陶瓷焊接衬垫-陶瓷衬垫由潍坊吉联焊接衬垫厂提供。潍坊吉联焊接衬垫厂在船舶及配件这一领域倾注了诸多的热忱和热情,吉联焊接衬垫一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:游经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz348700.zhaoshang100.com/zhaoshang/281895587.html
关键词: