陶瓷衬垫在钢箱梁支座隔板焊接中的运用
在钢结构桥梁钢箱梁加工过程中，支座隔板与顶板、底板及腹板之间的焊缝通常为熔透焊缝，采用传统的背面清根有以下
几点问题：
（1）u肋与u肋之间距离较小，炭弧气刨不好操作，在气刨过程中铁屑还会回弹，操作者。
（2）支座隔板处通常两块隔板间距较小，jc 陶瓷衬板，内侧空间不能进行焊接和清根等施工操作。
支座隔板处陶瓷衬垫同样采用直角型，坡口方向朝向便于操作的一面，陶瓷衬板，缝隙预留6～8mm，坡口周围按要求清磨干净。
t接型式角缝全厚度，焊透在主板边缘开切245°角坡口，装配间隙均为2.5mm装配点固焊方法与对接型式相同，此种方法的点固焊可点胶直接在坡口上点固焊接底层时会产生在点焊的头、尾部各种缺陷。
焊接规范
此焊接底层以面成型规范，可适用于开切单边坡口的各种板厚焊接，及各种不同管子直径的焊接。
底层焊接规范。（焊丝直径：1.2mm）
焊接电流 100～120
电弧电压 20～22v
气体流量 φ14～16升/分
焊接速度，复合陶瓷衬板，不同板厚焊接速度有所不同。
其他各层焊接。（焊丝直径1.2mm）
焊接电流 180～200a
电弧电压 24～26v
气体流量 φ14～16升/分
焊速和焊接层数视实际工件厚度而定。
可采用co2+埋弧焊焊接。
底层焊接后，可使用埋弧自动焊盖面层焊接，焊接规范具埋弧焊焊接工艺。
铝合金焊接与一般的碳钢和不锈钢焊接不同，有很多问题需要解决，5083铝合金在焊接过程中主要会碰到以下难点：
易产生气孔等缺陷
5083铝合金在空气中及焊接时极易被氧化生成氧化铝（al2o3），氧化铝熔点---2050℃，远高于铝的熔点（660℃），如果不除去氧化膜，就会阻碍母材的熔化和焊缝金属的熔合。母材表面的氧化膜还会吸附大量的水分，易使焊缝产生气孔、夹渣等缺陷。因此焊前应严格对待焊处表面氧化膜进行清除。
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