




克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,
克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,面临的危害性较大,所以提高和---克令吊基座系统的焊接成为船舶建造
中的关键问题。
克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,在 12 500 t 多用途船的建造中,焊接耐磨衬板,采用船用 dh36 厚板,厚度
达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,陶瓷焊接衬板,提出将圆棒衬垫结构应
用于高强度船用 dh36 钢厚板的工艺,通过研究应用并进行工艺试验,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能
有效地促进高强度厚板的焊接技术。

焊接规范
co2单面焊双面成型工艺的焊接规范是比较灵活的,它与焊工的技能和熟练程度有关。选择焊接规范时应注意焊接电流和
电压的匹配,---焊缝的---成型。熟练的焊工,能够使用较大电流的焊接规范,焊接衬板,以提高劳动生产率。焊接电流大不宜
超过230a(焊丝直径ф1.2)。
操作要领
co2单面焊是一种技术性很强的焊接方法。尽管影响焊缝双面成型的因素很多,如设备性能、气候、施工空间环境、网路电
压、人员素质等,但更重要的是人员素质。焊工素质表现在认知面(理论水平)、技能技巧、熟练程度和工作态度等方面。
因此,即便使用了合适的焊接规范参数,想要获得满意的焊缝,还必须掌握准确的操作方式和技术要领。
如果有一个磨损的曲轴,耐磨陶瓷焊接衬板,用焊接进行修复加固的方法是什么?
修复磨损的曲轴时可以采用熔化极气体保护焊、药芯焊丝气体保护焊或钨极弧焊方法。但是要得到满意的堆焊焊道形状,必须注意以下4方面的要求。
使堆焊焊道方向与曲轴轴线平行。
先在曲轴下部堆焊一条焊道,然后旋转曲轴180°堆焊下一条焊道,这样可以平衡焊接应力,并可---消除焊接热变形。应注意的是,在条焊道上进行顺序堆焊将会引起曲轴翘曲。该堆焊工艺适合于对滚轮曲轴进行修复和焊补。
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