




克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,
克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,面临的危害性较大,所以提高和---克令吊基座系统的焊接成为船舶建造
中的关键问题。
克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,焊接用陶瓷衬垫,在 12 500 t 多用途船的建造中,陶瓷焊接衬垫,采用船用 dh36 厚板,厚度
达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,提出将圆棒衬垫结构应
用于高强度船用 dh36 钢厚板的工艺,陶瓷衬垫,通过研究应用并进行工艺试验,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能
有效地促进高强度厚板的焊接技术。
铝合金焊接过程若导电嘴及保护嘴附有明显的飞溅物应及时清除以---送丝顺畅,---时要更换导电嘴及保护嘴。
铝合金焊接过程若有中断,接头处重新引弧前应对接头处进行清理,接缝处应有一定的搭接长度。
铝合金焊接过程若焊道---是打底焊道熔合---或有凹坑存在,应刨除干净后再焊下一道焊缝。
焊工焊后应将铝合金焊缝表面的清理干净,并对焊缝外观进行自检。焊缝表面不应有裂纹、未熔合以及超出规定的咬边、气孔、弧坑等缺陷,对不符合验收要求的焊缝应做出明显的标记,以便进行修补。
常规缺陷及防止:
1. 气孔、均为n2气孔,密集型,产生主要原因:
体流量过小。气体纯度不够。穿堂风过大。
2.未焊透,平面陶瓷衬垫,根部有局部或连续出现。
坡口根部间隙过小。不用圆钢粒点焊。操作要点未掌握。焊接规范不对。
3.飞溅过多,飞溅粒粒大而且多。
焊接电流为电弧电压束相不配。焊机接法极性不对。
弧电压过高。焊丝伸出长度过大。
4.背面成型不好。
坡口根部间隙大小不均。操作要点未掌握。燃弧点处理不好。
5.焊穿,背面无法成型。
电流过大。燃弧点不对。焊速过慢。
6.焊瘤个别高凸现象。
电流过大。焊速快慢不均。根部间隙过大。
7.背面成型焊缝不好。背面凹凸不平---。
电流过大。未掌握操作要点。焊速行走不均匀
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