焊接垫片-陶质焊接垫片-吉联焊接衬垫(商家)

常规缺陷及防止:

1.  气孔、均为n2气孔，密集型，产生主要原因：

体流量过小。气体纯度不够。穿堂风过大。

2．未焊透，根部有局部或连续出现。

坡口根部间隙过小。不用圆钢粒点焊。操作要点未掌握。焊接规范不对。

3．飞溅过多，飞溅粒粒大而且多。

焊接电流为电弧电压束相不配。焊机接法极性不对。

弧电压过高。焊丝伸出长度过大。

4．背面成型不好。

坡口根部间隙大小不均。操作要点未掌握。燃弧点处理不好。

5．焊穿，背面无法成型。

电流过大。燃弧点不对。焊速过慢。

6．焊瘤个别高凸现象。

电流过大。焊速快慢不均。根部间隙过大。

7．背面成型焊缝不好。背面凹凸不平---。

电流过大。未掌握操作要点。焊速行走不均匀

建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照<焊接规格表>进行施工；船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝。

总则：

1、要求施工者严格按照<焊接规格表>进行施工；

2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；

3、在建造过程中，先焊对接焊缝，焊接垫片，后焊角焊缝；

4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，由双数焊工对称施焊；

5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝；