焊接衬板-潍坊吉联焊接衬垫-焊接耐磨衬板

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    2024-5-1

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克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,

克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,面临的危害性较大,所以提高和---克令吊基座系统的焊接成为船舶建造

中的关键问题。

克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,在 12 500 t 多用途船的建造中,采用船用 dh36 厚板,厚度

达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,提出将圆棒衬垫结构应

用于高强度船用 dh36 钢厚板的工艺,焊接耐磨衬板,通过研究应用并进行工艺试验,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能

有效地促进高强度厚板的焊接技术。







6、在焊接过程中,先焊收缩变形量大的焊缝,再焊变形量小的焊缝;

7、 边箱分段、 内底分段、 甲板分段、 艏艉分段分层建造, 在合拢口两边应留出200~300mm 的外板缝暂不接焊,以利合拢时装配对接,且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近合拢口一 边的角焊缝也暂不焊接,等合拢缝焊完后再焊;

8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接,避免自由边波浪变形太大,不利于边箱合拢;

9、二层底分段艏艉分段大合拢,边箱分段合拢的对接缝要用低氢型(碱性)焊条或用相同级别的 711、712 的 co2 焊丝对称焊接,---连续焊完;

10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检,把缺陷修补完毕,把合格品送下一道工序组装,没有拿到合格单的部件不能放到下一道工序组装。







陶瓷衬垫的焊接工艺

为了检验陶制焊接衬垫的性能,在压力容器制造过程中进行焊接试验,耐磨陶瓷焊接衬板,焊接方法选择co2气体保护焊,焊接衬板,压力容器的

焊接材料为10 mm厚q245r钢板,焊丝选择1.5 mm的thy-51b药芯。在焊接试验开始前在10 mm厚q245r钢板开v形60°坡

口,采取点焊的形式进行钢板拼接,拼接后在钢板背侧粘结陶瓷衬垫,焊接衬板批发,衬垫置于钢板背部,用铝箔胶带固定,要注意衬板中

心凹槽与焊缝对中。按照先打底后盖焊的顺序进行焊接,打底焊与盖面焊分别重复两次,焊接完成后,清除钢板背面衬垫。


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