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陶瓷衬垫在钢箱梁支座隔板焊接中的运用

在钢结构桥梁钢箱梁加工过程中，支座隔板与顶板、底板及腹板之间的焊缝通常为熔透焊缝，采用传统的背面清根有以下

几点问题：

（1）u肋与u肋之间距离较小，炭弧气刨不好操作，在气刨过程中铁屑还会回弹，操作者。

（2）支座隔板处通常两块隔板间距较小，内侧空间不能进行焊接和清根等施工操作。

支座隔板处陶瓷衬垫同样采用直角型，坡口方向朝向便于操作的一面，陶质焊接衬片，缝隙预留6～8mm，坡口周围按要求清磨干净。

常规缺陷及防止:

1.  气孔、均为n2气孔，密集型，产生主要原因：

体流量过小。气体纯度不够。穿堂风过大。

2．未焊透，根部有局部或连续出现。

坡口根部间隙过小。不用圆钢粒点焊。操作要点未掌握。焊接规范不对。

3．飞溅过多，飞溅粒粒大而且多。

焊接电流为电弧电压束相不配。焊机接法极性不对。

弧电压过高。焊丝伸出长度过大。

4．背面成型不好。

坡口根部间隙大小不均。操作要点未掌握。燃弧点处理不好。

5．焊穿，背面无法成型。

电流过大。燃弧点不对。焊速过慢。

6．焊瘤个别高凸现象。

电流过大。焊速快慢不均。根部间隙过大。

7．背面成型焊缝不好。背面凹凸不平---。

电流过大。未掌握操作要点。焊速行走不均匀