




焊摆动方法
单面焊时为了使焊道两侧均匀的熔化,铁水不过分下垂,防止夹渣与未熔合等缺陷,焊必须在焊缝两边做均匀的摆动,并在两侧做适当的停留。这样可使母材两边适当的熔化,与过渡的熔滴金属形成左右对称,下垂适量的熔池,冷却后成为合格的焊缝。摆动方式,平焊与立焊一般作月牙形摆动。但在横焊时,一般可不做摆动,焊缝较宽时,作斜三角形摆动。
收弧方式
在co2陶瓷衬垫单面焊打底焊收弧时,在收弧处背面中央会出现缩孔。产生缩孔的主要原因是陶瓷衬垫的导热性比母材小,而熔池上部的熔融金属因散热条件好,凝固,而熔池下部的融化金属散热条件差,凝固。在凝固时,温度降低引起体积的收缩,而此时其它部分金属均已凝固,无法有金属补充这种收缩,因而形成缩孔。为了消除这种缩孔,首先是采用电流衰减的方法。现在一般的co2焊机都有填充弧坑衰减规范的调节旋钮。焊接前将此旋钮调节适当的衰减数值上,陶瓷衬垫价格,在要收弧时,二次按压上的按钮,此时焊接电流及焊接电压会自动从原来的参数上衰减到较小的数值。当的融化金属填满坑后,再将电弧引到已凝固的焊好的焊缝上。此时放开焊的按钮,电弧终熄灭,缩孔也就不会产生。
克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,
克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,平陶瓷衬垫,面临的危害性较大,所以提高和---克令吊基座系统的焊接成为船舶建造
中的关键问题。
克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,陶瓷焊接衬垫,在 12 500 t 多用途船的建造中,采用船用 dh36 厚板,厚度
达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,陶瓷衬垫,提出将圆棒衬垫结构应
用于高强度船用 dh36 钢厚板的工艺,通过研究应用并进行工艺试验,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能
有效地促进高强度厚板的焊接技术。
大跨度钢梁一般采用箱型结构,箱型结构焊接工作量大、工作强度大、劳动效率低,制作安装过程中力求单面焊双面成型以提高工作效率。但由于操作水平和焊接空间受限,往往焊缝难以双面成型;通过陶瓷衬垫在钢梁焊接中的应用实验,积累了经验,说明该焊接工艺的适用性,对中厚板单面焊双面成型有一定的参考作用。关键词:陶瓷衬垫;单面焊双面成型;焊接工艺。
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