




提高和---克令吊基座系统的焊接是船舶建造中的关键问题。对克令吊基座 dh36 厚板焊接性能进行试验研究,
采用陶瓷衬垫焊接新工艺,避免了清根带来的不利影响。着重解决船用高强度厚板焊接根部未焊透及装配间隙难以
控制的问题。接头拉伸弯曲试验、冲击试验和硬度试验结果均为合格,这对于高强度钢材厚板焊接具有较好的借鉴作用。
容器及框架结构的焊接
如果采用焊接工艺方法密封一个浮筒或密封一个中空结构的末端,在进行焊缝的后密封时,为了防止热空气进入容器而导致容器爆裂,将如何处理?
首先在浮筒上钻一个直径1.5mm的减压孔,以利于焊缝附近的热空气与外部空气流通,焊接衬片生产厂家,然后进行封闭焊接,后焊密封减压孔。密封焊接浮筒或密闭容器的示意如图2所示。当焊接储气容器结构时,也可以采用减压孔。应注意的是,在密闭容器中进行焊接是十分危险的,焊前应---容器或管子内部清洁,并避免有物品或气体存在。
焊接方法
本文所使用的焊接方法为 mag 焊(熔化极活性气体保护焊),使用的保护气体是 80%ar+20%co2 混合气体,焊接时能
够提高熔滴过渡和电弧燃烧的稳定性、---焊缝熔深形状及焊缝外观成形,同时能够减少焊接飞溅,陶瓷焊接衬片,降低焊接成本。焊接
时气体流量控制在 15l/min-25l/min。
焊接材料
由于母材材质为 q960,焊接衬片,所以根据等强匹配原则应当选用 90 级焊丝。但为了---焊缝根部具有足够的韧性,陶质焊接衬片,在层的打
底焊我们选用的是 50 级焊丝,填充及盖面使用 90 焊丝,---焊缝具有足够的强度。
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