焊接衬垫-船用陶瓷焊接衬垫-吉联焊接衬垫(商家)

打底焊和盖面焊

由于船体结构的板材较厚，在采用co2单面焊双面成型工艺时，通常采用多层多道焊。使用多层焊时，应重点掌握打底焊和盖面焊的操作技能。打底焊是co2单面焊的关键，因为它关系到接头的背面成型。虽然接头反面有衬垫托住铁水，焊接用的环形衬垫，使铁水不致流失，焊接衬垫，但也必须有准确的操作方法，船用陶瓷焊接衬垫，才能---焊缝正反面都有---的成型。尤其要防止焊缝反面下垂过多或者夹渣，焊缝正面不能形成中间高、两边低的形状，以免为随后的焊接造成困难。对于结构约束度大的焊缝（如大合拢焊缝），打底焊层要连续---完成，并应完成第二甚至第三层焊道的焊缝（视板厚而定），桥梁焊接衬垫，---焊缝有足够的强度。不允许打底焊后长时间放置，以免在焊接应力的作用下，引起焊缝的纵向裂纹。每层的焊接应保持焊分发连续性，不允许焊一段好一段，造成每道卡码出的断头、焊瘤等缺陷。

盖面焊时应调整好焊接电流、电压和焊接速度等规范参数，---焊缝外观的---成型，减少补焊、打磨的工作量，真正提高焊接生产率。焊缝的余量控制在3㎜以下。对于长焊缝，可采用逐段退焊法、跳焊法或分中施焊法。采用分中施焊法时，尽量采取对称施焊以减少焊接变形。在焊接低合金钢、铸钢和高强度钢时，应采取---的预热措施。具体要求可按照相关的焊接工艺。

常规缺陷及防止:

1.  气孔、均为n2气孔，密集型，产生主要原因：

体流量过小。气体纯度不够。穿堂风过大。

2．未焊透，根部有局部或连续出现。

坡口根部间隙过小。不用圆钢粒点焊。操作要点未掌握。焊接规范不对。

3．飞溅过多，飞溅粒粒大而且多。

焊接电流为电弧电压束相不配。焊机接法极性不对。

弧电压过高。焊丝伸出长度过大。

4．背面成型不好。

坡口根部间隙大小不均。操作要点未掌握。燃弧点处理不好。

5．焊穿，背面无法成型。

电流过大。燃弧点不对。焊速过慢。

6．焊瘤个别高凸现象。

电流过大。焊速快慢不均。根部间隙过大。

7．背面成型焊缝不好。背面凹凸不平---。

电流过大。未掌握操作要点。焊速行走不均匀