6、在焊接过程中，先焊收缩变形量大的焊缝，耐磨陶瓷衬片，再焊变形量小的焊缝；
7、 边箱分段、 内底分段、 甲板分段、 艏艉分段分层建造， 在合拢口两边应留出200~300mm 的外板缝暂不接焊，以利合拢时装配对接，且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近合拢口一 边的角焊缝也暂不焊接，等合拢缝焊完后再焊；
8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接，避免自由边波浪变形太大，不利于边箱合拢；
9、二层底分段艏艉分段大合拢，边箱分段合拢的对接缝要用低氢型（碱性）焊条或用相同级别的 711、712 的 co2 焊丝对称焊接，---连续焊完；
10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检，把缺陷修补完毕，船用陶瓷衬片，把合格品送下一道工序组装，没有拿到合格单的部件不能放到下一道工序组装。
大尺寸金属结构件通常采取焊接的方式制造，但受空间的---，多数情况下只能采取单面焊接的方法，这也使金属结构
件经常出现焊不透、焊瘤大等缺陷。为避面焊接的缺陷，---开发了焊接衬板，具有单面焊接双面成型的效果，
已经被普遍应用于造船等领域。
焊接衬板主要分为金属与非金属两类，金属类焊接衬板通常采用合金钢制成，非金属类焊接衬板通常采用陶瓷材料。陶
瓷具有低成本、耐高温、耐腐蚀、化学稳定性---优点，衬板上的焊渣也很方便被清理，逐渐成为焊接衬板材料的选择。
提高和---克令吊基座系统的焊接是船舶建造中的关键问题。对克令吊基座 dh36 厚板焊接性能进行试验研究，陶瓷衬片，
采用陶瓷衬垫焊接新工艺，避免了清根带来的不利影响。着重解决船用高强度厚板焊接根部未焊透及装配间隙难以
控制的问题。接头拉伸弯曲试验、冲击试验和硬度试验结果均为合格，这对于高强度钢材厚板焊接具有较好的借鉴作用。
吉联陶瓷焊接衬垫(图)-船用陶瓷衬片-陶瓷衬片由潍坊吉联焊接衬垫厂提供。潍坊吉联焊接衬垫厂在船舶及配件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，吉联焊接衬垫一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：游经理。
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